FZF系列水工专用复合材料滑道分为两种,即:
◇FZF08S高强度钢基铜塑复合材料滑道
◇FZF系列金属基自润滑滑道
一、FZF08S高强度钢基铜塑复合材料滑道
FZF08S系列高强度钢基铜塑复合材料滑道是我公司二十世纪末针对滑动支承式平面闸门而自主研制开发的新型滑道材料,是近年来出现的综合指标最优良的滑道材料品种之一。该复合材料滑道采用铜球与铜螺旋的双重结合媒介,增强了铜塑层的结合强度;加厚表面摩擦层,延长了使用寿命;铜塑复合层直接烧结复合于钢基夹槽中,改变了表面摩擦层的受力状态,既具有摩擦系数低的特性,同时又提高了滑道材料的承载能力与抗剪强度。
根据滑道表层塑料的不同,该复合材料滑道分为两种,即:FZF081S-增强聚甲醛复合材料滑道和FZF082S-增强尼龙复合材料滑道。
1.典型特点
◇承载能力高,减摩耐磨性能好,自润滑,免维护,尺寸稳定性好,使用寿命长;
◇与轨道对摩时,磨损主要发生在滑道上,对轨道具有很好的保护作用;
◇滑道具有适度的弹性,可改善轨道与滑道的接触状态,降低由于制造、安装误差及变形而产生的过大接触应力;
◇滑道自身带有夹槽效应,可去掉采用其它传统材料滑道时所必须的夹槽,简化了结构;
◇直接用螺栓将滑道固定在闸门上,既简化了安装、拆卸、更换程序,同时也降低了安装、维护成本。
2.产品应用
FZF08S系列高强度钢基铜塑复合材料滑道现已广泛应用于各种水工建筑物上作为工作闸门、事故闸门和检修闸门等平面钢闸门的支承滑道。
3.滑道种类的选择
FZF081S适用于许用线压强50KN/cm以上,要求摩擦系数小、耐磨性能和综合性能比较高的工况条件。
FZF082S适用于许用线压强50KN/cm以下,摩擦系数为0.05~0.10,使用条件无特殊要求的工况。
4.滑道应用技术条件
FZF08S滑道生产工艺较复杂,长度设计不宜过长,否则会增加工艺难度,影响产品质量。平面滑道(尺寸系列Ⅰ、Ⅱ)推荐的最大长度为500mm,滑道的厚度以24~30mm为宜;弧面滑道(尺寸系列Ⅲ)长度为300mm,厚度不超过50mm,如需加厚,可在滑道下面加垫板。
在满足上述尺寸要求下,设计师可根据工程需要进行非标设计,我公司按设计图纸加工生产。如有特殊需要,公司研发中心可通过自制的大型ZCS-4000自润滑轴承程控试验机为其提供模拟真机条件的性能试验,并根据理论和试验分析为其提供最优设计方案。
由于弧面滑道工作表层的受力状态有所变化,静载特性低于平面滑道,因此我们仅推荐该系列滑道应用于线压强较小的场合。弧面滑道允许磨损厚度为3mm。
FZF08S滑道不用夹槽,用螺栓固定即可;也不用抗剪板,因为滑道与轨道之间的摩擦系数很小,滑道钢基体与闸门之间的摩擦系数高于前者两倍以上。
为了延缓螺栓在水中锈蚀,安装螺栓建议使用不锈钢或镀锌单头螺栓,螺栓的长度需根据门叶主体边梁和滑道连接处的厚度综合进行选择。
FZF08S滑道的工作表面粗糙度为Ra1.6μm。轨道工作面的粗糙度越大,对支承滑道工作表面的磨损越严重,轨道弧面的粗糙度Ra<1.6μm时,钢轨对支承滑道的磨损逐渐不明显,建议钢轨表面粗糙度取Ra0.8μm或Ra1.6μm。轨道接头焊缝应平滑、光洁、不允许有尖角。
闸门第一次工作时,应在滑道表面涂含二硫化钼的锂基润滑脂,以利于跑和。
如必要,FZF08S滑道的非工作表面可做防腐处理,提高外观质量。
5.滑道的安装
FZF08S滑道的安装非常简单,用单头螺栓将滑道直接安装固定在门叶主体边梁上即可,安装、维护方便,工作效率高,安装简图如下所示。
注:安装螺栓的使用要求:闸门为常闭时建议使用不锈钢螺栓,闸门为常开时建议使用镀锌螺栓。或挡水侧浸水侧用不锈钢螺栓,非挡水侧、浸水侧用镀锌螺栓。
二、FZF系列金属基自润滑滑道
FZF系列金属基自润滑滑道是我公司二十一世纪初研制开发的新型自润滑材料,该材料具有承载能力高,减摩耐磨性能好,抗刮削能力强,耐腐蚀、抗老化、可靠性高等特点。
FZF系列金属基自润滑滑道材料共分为三种,即:
◇FZF052S铝青铜镶嵌自润滑滑道;
◇FZF056S双金属镶嵌自润滑滑道;
◇FZF061S钢基双金属自润滑滑道。
1.典型特点
◇承载能力高,尺寸稳定性好:滑道的基体材料为铝青铜或钢铜双金属,其材料的机械性能很高,这使它具有了承载能力高和尺寸稳定性好的特点;
◇耐磨性能好,抗刮削、抗腐蚀能力强:滑道的表层材料为铜合金,其硬度很高,因此滑道具有很好的耐磨性和很强的抗刮削能力及很好的耐蚀性;
◇摩擦系数小、稳定,不存在时间效应和老化问题:滑道的表层摩擦材料由铜合金和固体润滑剂所组成,不存在非金属材料的时间效应和老化问题,因此它摩擦系数小、稳定。
2.产品应用
FZF系列金属基自润滑滑道现已广泛应用于水工平面钢闸门支承滑道及冶金设备、矿山机械、重型机械等领域。
3.滑道种类的选择
FZF052S为铝青铜镶嵌自润滑滑道,其特点是承载能力高,耐磨性能好,使用寿命长,材料的可靠性高,制造成本高。
FZF056S为双金属镶嵌自润滑滑道,其特点是承载能力、耐磨性与FZF052S滑道相当,而减摩性能优于FZF052S滑道,制造成本较低。
FZF061S为钢基双金属自润滑滑道,其特点是综合性能与FZF056S滑道相当,但在粉尘或泥沙含量较大的工况条件下使用,其性能优于上述两种滑道,并且制造成本最低。
4.滑道应用技术条件
FZF052S滑道厚度较薄,宽度较窄,为保证加工精度,降低工艺难度,滑道长度设计宜为200~500mm,最长不宜超过1000mm。厚度尺寸设计以20~25mm、宽度尺寸以100~120mm为宜。
FZF056S、FZF061S滑道的表层铜合金厚度为1.5~3mm。FZF061S滑道的工作表面加工有菱形清洁槽,目的是排沙除尘,改善工作条件,延长使用寿命。
FZF系列金属基自润滑滑道的线压强、有效宽度与轨道半径、轨道宽度的匹配关系如下表所示:
FZF系列金属基滑道的两端要求做出倒角,以减少端部可能产生的应力集中,避免轨道对滑道端部冲击破坏。
FZF系列金属基滑道的工作表面粗糙度为Ra1.6μm。轨道工作面的粗糙度越大,对支承滑道工作表面的磨损越严重,轨道弧面的粗糙度Ra<1.6μm时,钢轨对支承滑道的磨损逐渐不明显,建议钢轨表面粗糙度取Ra0.8μm或Ra1.6μm。轨道接头焊缝应平滑、光洁、不允许有尖角。
如必要,FZF056S、FZF061S滑道的非工作表面可做防腐处理,提高外观质量。
5.滑道的安装
FZF系列金属基自润滑滑道的安装采用的是通用夹槽结构,如下图所示,这种结构无论是设计者还是使用者都很熟悉,便于设计和安装。
FZF系列金属基自润滑滑道的安装结构也可以设计成简单结构形式:即从滑道的背面用螺钉与门柱连接,两端加两块抗剪板的结构形式,见如下简易图所示。因为滑道背面与钢的摩擦系数一般比工作表面的摩擦系数大2~3倍,滑道运行时,靠自身的摩擦力就可保持平衡,滑道的紧固件实际受到的剪切力很小。
FZF08S高强度钢基铜塑复合材料滑道
FZF系列金属基自润滑滑道
说明:
1.滑道宽度W=100mm时,线压强应控制在30 KN/cm以下;当W=120mm时,线压强应控制在30 ~50KN/cm范围内。
2.上底宽度W为滑道的实际有效宽度,下底宽度W1为滑道的理论宽度。
3.装配过程中,滑道工作表面上的固体润滑膜应注意保护好。
说明:
1.为了延缓螺栓在水中锈蚀,安装螺栓建议使用不锈钢或镀锌单头螺栓,螺栓的长度需根据门叶主体边梁和滑道连接处的厚度综合进行选择。
2.闸门第一次工作时,应在滑道表面涂含二硫化钼的锂基润滑脂,以利于跑和。
3.FZF08S滑道摩擦表层为改性树脂,禁止刮伤,请妥善保护好。
说明:
1.为了延缓螺栓在水中锈蚀,安装螺栓建议使用不锈钢或镀锌单头螺栓,螺栓的长度需根据门叶主体边梁和滑道连接处的厚度综合进行选择。
2.闸门第一次工作时,应在滑道表面涂含二硫化钼的锂基润滑脂,以利于跑和。
3.FZF08S滑道摩擦表层为改性树脂,禁止刮伤,请妥善保护好。
说明:
1.为了延缓螺栓在水中锈蚀,安装螺栓建议使用不锈钢或镀锌单头螺栓,螺栓的长度需根据门叶主体边梁和滑道连接处的厚度综合进行选择。
2.闸门第一次工作时,应在滑道表面涂含二硫化钼的锂基润滑脂,以利于跑和。
3. FZF08S滑道摩擦表层为改性树脂,禁止刮伤,请妥善保护好。